E-Mobility 4 Impact
Pilotprojekt für nachhaltige Mobilität in Subsahara-Afrika
Unser Programm E-Mobility 4 Impact unterstützt innovative Pilotprojekte im Bereich Elektromobilität, die zu einer nachhaltigen Verkehrswende in Subsahara-Afrika beitragen. Ziel ist es, durch diese Initiativen entscheidende Erkenntnisse und wertvolle Erfahrungen zu gewinnen, die die Weiterentwicklung nachhaltiger Mobilitätslösungen in der Region beschleunigen.
Programm
Forschung & Entwicklung im Bereich Elektromobilität in Ost- und Westafrika
Wir sind davon überzeugt, dass Elektromobilität einen bedeutenden Beitrag zur Erreichung globaler Klimaziele leisten und die soziale sowie wirtschaftliche Entwicklung in Subsahara-Afrika vorantreiben kann. Um eine umweltfreundliche Verkehrswende zu beschleunigen, sind fundierte Erkenntnisse über erfolgreiche Innovationen, Geschäftsmodelle und die Akzeptanz von Nutzer*innen im E-Mobilitätssektor von entscheidender Bedeutung.
Unser E-Mobility 4 Impact Programm konzentriert sich darauf, das lokale Wissen und Kompetenzen im Elektromobilitätssektor in Ost- und Westafrika zu stärken. In enger Zusammenarbeit mit Sozialunternehmen in Ghana, Nigeria, Uganda und Tansania testen wir Lösungen, um mehr soziale und ökologische Wirkung im Bereich Elektromobilität zu erzielen.
Akzeptanz, Zugänglichkeit und Finanzierbarkeit verbessern
Die Pilotprojekte arbeiten an Herausforderungen rund um Akzeptanz, Zugänglichkeit und Finanzierbarkeit. Die Lösungen stammen dabei aus dem Elektrofahrzeugbereich, dem Bereich der Batterietechnologie sowie Lade- und Batteriewechselinfrastruktur. Dabei arbeiten wir mit Akteur*innen aus den Bereichen Energie, Elektroschrott und Recycling, sowie Technologie zusammen.
Sozialunternehmerische Kompetenzen ausbauen
Die Entwicklung erfolgreicher lokaler Lösungen erfordert Kompetenzen, den Bedürfnissen der Kund*innen entsprechend lokale Lösungen zu entwickeln oder an diese anzupassen. Unser Programm bietet Weiterbildungen zu Human-Centered Design und Social Entrepreneurship für lokale Expert*innen und Unternehmer*innen an, damit diese ihre berufliche Karriere oder ihr Unternehmen nachhaltig gestalten.
Aktuelle Ausschreibung
E-Mobility 4 Impact
Call 2024
Sozialunternehmerische Ideen aus Ghana, Nigeria, Uganda und Tansania gesucht.
Kontakt
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Projektmanager E-Mobilität
Sebastian Gruss
sebastian.gruss@siemens-stiftung.org
Green mobility on the rise
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Ghana
In Ghana, the transition towards e-mobility became a national agenda as the transport sector accounts for 47.7% of energy-related emissions. Ghana’s Ministry of Transportation presented Ghana’s Electric Mobility Roadmap (2022-2035) in combination with a national e-mobility policy framework in July 2022. Additionally, the Renewable Energy Master Plan of 2019 targets universal access to energy for all in 2025 (2019: 86%). One of the latest announcement of the government of Ghana sees a drop of import duties on electric vehicles starting in 2024.
According to the World Bank, about half of Ghana’s vehicle fleet is cars (47.3%), followed by buses (37.6%), three-wheelers (9.8%), and two-wheelers (5.3%). Looking at vehicle kilometers traveled (VKT) in 2022, 2- and 3-wheelers account for 44%, followed by cars (38%) and buses (18%).
Nigeria
Nigeria’s Energy Transition Plan (ETP) targets 10% biofuel blends by 2030 and complete adoption of electric vehicles by 2060. The removal of fuel subsidies aims to bolster the electric mobility sector as government and private initiatives work to promote EVs and charging infrastructure for a sustainable future. A transition toward electric mobility could have a huge impact on Nigeria’s and Africa’s carbon footprints as the transport sector accounts for around 24% of total greenhouse gas emissions (GHG) in Nigeria. Nigeria is the 4th biggest GHG emitter in Africa.
The vehicle fleet in Nigeria is quite mixed, though slightly over half is cars (51.8%), followed by buses (26.6%), and two-wheelers (21.7%). While the e-mobility ecosystem is still nascent with 15 players, Nigeria is witnessing a surge in startups across all vehicle segments (World Bank 2022).
Uganda
In Uganda, motorized transport is responsible for 24% of direct CO2 emissions (from fuel combustion). Road vehicles – including cars, trucks, buses, and two- and three-wheelers – account for nearly three-quarters of transport CO2 emissions. Given that over 90% of Uganda’s electricity is derived from renewable energy sources, the electrification of transport will have a particularly favorable ecological impact. The e-mobility ecosystem, however, is nascent and diverse, but interest in the industry is advancing quickly. The government of Uganda has also acknowledged the potential of e-mobility and promotes the adaption of electric vehicles through all segments (Boda Bodas, buses, cars).
Looking into Uganda’s ICE vehicle fleet, 2- and 3-wheelers account for the biggest share, with a total number of 1,143,000 vehicles (83.6%), followed by 200,000 4-wheelers (14.6%) and 25,000 buses (1.8%). (World Bank 2022)
Tanzania
In March 2023, Tanzania hosted the first E-Mobility Forum in Dar es Salaam, supporting sustainable and electric urban mobility within the country. Since the vehicle count in Tanzania has quadrupled, notably with two- and three-wheelers reaching 1.2 million in 2016 and the transport sector accounting as the second largest polluter within the country, the transition toward e-mobility holds huge potential to decrease carbon emissions. Surpassing 5,000 electric vehicles, Tanzania hosts more EVs than the entire East African region combined.
The Tanzanian market remains appealing due to its size and limited competition. With over two million vehicles and a handful of young companies vying to shift toward e-mobility, Tanzania presents an enticing landscape for growth.
Unser Schwerpunkt E-Mobilität
E-Mobilität „Made in Africa for Africa“
In Partnerschaften mit Sozialunternehmen, lokalen Behörden und internationalen Organisationen fördern wir in Subsahara-Afrika die Entwicklung nachhaltiger Lösungen und Geschäftsmodelle im Bereich E-Mobilität. Erfahren Sie mehr über unseren Ansatz sowie weitere Projekte im Bereich E-Mobilität.
Piloting and Prepare to Scale E-Mobility in Kenya
Als Teil der Deutschen Klimatechnologieinitiative (DKTI) unterstützen wir im Rahmen unseres Projekts „Piloting and Prepare to Scale E-Mobility in Kenya“ gemeinsam mit der GIZ die Entwicklung lokaler E-Mobilitätslösungen in Kenia.